La Piaggio mette in produzione dal 1966 la Vespa 50 L, che sarebbe la versione "Lusso" della 50 N. Si differenzia dalla N e R per: il bordo scudo anticorodal, le strisce pedana in alluminio e gomma con puntalini in alluminio, la ghiera fanale anteriore cromato, la cresta piccola in alluminio sul parafango, la sella biposto e il gancio portaborsa; le targhette in alluminio in rilievo e corsivo davanti "Vespa 50" sul retro "Vespa L" . Dati Tecnici motore: monocilindrico 2 tempi alesaggio: 38,4 mm corsa: 43 mm cilindrata : 49,77 cc rapporto di compressione: 1/7,2 alimentazione: miscela al 2% carburatore: Dell'Orto SHB 16/10 marce: 3 telaio:carrozzeria portante a guscio in lamiera di acciaio stampato capacita' serbatoio: 5,2 litri consumo: 1 l/65 km pneumatici: 2.75 x 9" peso: 67 kg velocita massima': 40 km/h Cerchi, copriventola tubo sterzo e mozzo anteriore verniciati in colore Alluminio Max Mayer 1.268.0983.

V5A1T 500001- 502972	1966	V5A1T 549485- 595321	1968
V5A1T 502973- 530932	1967	V5A1T 595322- 630615	1969
V5A1T 540001- 549484	1967	V5A1T 630616- 637063	1970